Верховный суд решит, достаточно ли заключения ТПП и внутреннего регламента, предписывающего остановить работу, чтобы подтвердить форс-мажор при угрозе БПЛА. Практика по таким спорам пока неоднородна, но к профессиональным перевозчикам суды подходят строго: требуют доказать не только сам сигнал, но и фактическую остановку движения и ее связь с конкретной просрочкой. Юристы ожидают, что позиция ВС уточнит стандарт доказывания и покажет, когда регулярные угрозы уже становятся предпринимательским риском.